Дизельное топливо в сельском хозяйстве, где применяют

Дизельное топливо — это продукт переработки нефти. Первоначально из нефти во время крекинг-процесса отбирают более легкие углеводороды- бензины, а потом уже добывают компоненты для дизельного топлива.

Трактор заправляют Дизельным топливом

Плюсы дизтоплива

Плюсами дизельного топлива являются:

дизельные двигатели более экономичные;
нет системы зажигания;
стабильно более высокая мощность даже на низких оборотах;
срок службы дизеля практически в два раза больше;
дизельное топливо менее взрывоопасно;
имеет хорошие смазывающие свойства;
меньше потерь тепла при охлаждении и выхлопе;
не имеют детонации.

Разновидности дизельного топлива

В связи с тем, что топливо при низкой температуре воздуха становится густым за счет присутствия парафиновых фракций.

Согласно ГОСТ 305-2013 Топливо дизельное ТУ дизтопливо подразделяется на марки:

Л – летнее, используется до -5^оС и выше;
Е – межсезонное, используется до -15^оС и выше;
З – зимнее, используется до -25^оС и выше;
А- арктическое, используется до -45^оС и выше.

Кроме градаций сезонного использования имеются экологические классы, указывающие на количество вредных примесей в топливе (в основном серы). Чем их меньше, тем класс выше. Указываются как К2 (самый низший) до К5 (самый высокий). Эти классы соответствуют европейским.

Когда выгодно применять дизельное топливо

Из-за разных принципов работы бензиновых и дизельных двигателей. Максимальная мощность автомобилей, использующих бензин наступает при высоких оборотах, что крайне вредно для сельскохозяйственной техники. Дизель наоборот сразу, даже на низких оборотах развивает хороший крутящий момент и высокую мощность. Естественно, что при обработке почвы или сельскохозяйственных культур скоростные качества тракторов и другой самоходной сельскохозтехники не требуется.

В каких агрегатах используется дизельное топливо

Дизтопливо применяется во многих отраслях народного хозяйства где нужны его свойства – экономичность и способность дизельных двигателей развивать хороший крутящий момент.

Комбаин использует дизельное топливо

Поэтому дизтопливо применяется:

в легковых и грузовых автомобилях;
Железнодорожном транспорте;
Водном транспорте;
Военной технике;
Строительной;
Отопление котельных.

В сельском хозяйстве дизельное топливо потребляет:

тракторы колесные и гусеничные;
комбайны различного назначения;
посевная сельскохозяйственная техника (сеялки сажалки);
почвообрабатывающая сельскохозяйственная техника (разбрасыватели удобрений, агрегаты для внесения жидких удобрений, опрыскиватели, культиваторы, глубокорыхлители, комбинированные агрегаты, плуги, дисковые бороны, уплотняющие катки);
уборочная сельскохозяйственная техника (картофелекопатели, полуприцепы тракторные);
кормозаготовительная сельскохозяйственная техника (кормодробилки, измельчители-смесители раздатчики кормов, подборщики, пресс-подборщики, косилки, упаковщики).

Что же лучше для сельского хозяйства

Для работы тракторов и другой сельскохозяйственной техники на первый план выходит дизель. Этот двигатель гораздо лучше приспособлен к работе в приводе сельхозмашин. Чтобы пахать землю, возить грузы по полям не требуются высокие скорости.

Сколько дизельного топлива нужно сельскому хозяйству

Всего в 2020 году произведено 77,9 млн. тонн дизельного топлива. Для нужд сельского хозяйства направлено больше 3,11 млн. тонн дизтоплива. Этого хватило для того, чтобы закрыть потребность работников сельского хозяйства.

Государство регулирует цены на дизельное топливо для сельского хозяйства

В связи с тем, что в 2018 году из-за сезонного повышения цен на солярку аграрии потеряли больше 12 миллиардов рублей Президенту РФ пришлось самому вмешаться в данную проблему. С нефтяниками договорились о снижении цен на летние виды топлива, были компенсированы убытки из резервного фонда. В 2019 и 2020 годах цены на горючее для АПК также контролировались правительством.

Плохо, что деньги на горючее в большей степени требуются в первую половину года, а субсидии начинают поступать только во второй. Деньги легче получить крупных агропредприятиям, а вот фермерам приходится тяжелее так как деньги до них не всегда доходят.

Правила расчета расхода топлива и норм для сельского хозяйства

Для определения норм расхода топлива для сельского хозяйства разработаны «Типовые нормы выработки и расхода топлива на сельскохозяйственные механизированные работы» в которых оговорены нормы расхода на основные виды работ сельскохозяйственных машин.

Правила расчета расхода топлива и норм для сельского хозяйства

Правила расчета нормы

Все виды работ разделены на пахотные, непахотные и уборочные. Для каждого вида работ даны группы коэффициентов, учитывающих нормы сменных работ и формулы расчета используя эти коэффициенты.

Важные факторы

Факторами, влияющими на расход горючего, являются:

Марка сельхозмашины;
Длина гон;
Удельное сопротивление сельхозорудий;
Рельеф местности;
Каменистость;
Изрезанность препятствиями;
Конфигурация поля и расположенность его над уровнем моря.

Что следует учесть

Кроме вышеназванных факторов учитывается:

Техническое состояние сельскохозяйственной техники:

состояние поршневой группы;
регулировка системы газораспеределения;
техническое состояние аппаратуры подачи топлива;
работа системы охлаждения.

Внешние факторы:

квалификация водителя;
виды работ;
погодные условия;
состояние почвы.

Степень загрузки агрегата.

Проводятся опытные мероприятия для выполнения каждой конкретной операции во время которых определяют режимы работ и максимально точно учитывают потребление топлива.

Состояние дорог

Состояние дорог, по которым придется двигаться сельскохозяйственной технике относятся к внешним факторам, влияющим на перерасход топлива. Если полевые дороги не подготовлены для движения по ним сельскохозяйственных агрегатов, особенно весной, то возможны частое буксование техники, бесполезные потери моторесурса, перерасхода горючего.

В состав подготовительных работ обязательно следует включать работы по подготовке дорог к весенне- осеннему сезону. Выделять технику, специалистов, строительные материалы и горючее для приведения дорог в рабочее состояние.

Основные причины сильного расхода

Основными причинами сильного перерасхода техники при проведении работ сельскохозяйственной техники бывают:

Качество топлива;
Плохая организация хранения, приема и выдачи горючего;
Больших холостых пробегах техники;
Некачественное обслуживание техники;
Неправильное агрегатирование машин;
отсутствие организации подготовки рабочих механизмов.

Буксование и сцепление с почвой

Из-за погодных условий, на изрезанном рельефе, возможно буксование техники. Другими факторами, приводящими к буксованию, являются:

Неправильное агрегатирование рабочих механизмов, когда не учитывается состояние почвы (техника буксует и встает из-за плохого сцепления с землей и чрезмерного количества подвешенных механизмов).
Плохой подготовки подвесной техники к полевым работам (например, использование плуга с затупившимися лемехами вызывает перерасход горючего на 20-30%).
Состояние, плотность и вид почвы (чернозем, суглинок, влажная, сухая).

Классификация грузоподъемности

Грузоподъемностью называется масса груза, которую техника в состоянии перевезти. Она указана в технических характеристиках для дорог с твердым покрытием. Но в реальности она будет ниже, так как сельскохозяйственная техника работает, в основном, на полевых дорогах или вообще без дорог. Естественно грузоподъемность техники снижена и это должно учитываться при учете расхода горючего.

Преимущества дизтоплива для сельского хозяйства

Почти весь парк сельскохозяйственных машин работает на дизельном топливе. Его применение способствует экономию средств. Универсально – одно и тоже горючее заливают в баки любой с/х техники без потерь качества и количества работы. Использование техники с дизельными двигателями облегчает сельхоз работников, дает возможность увеличивать объемы выпускаемой сельхозпродукции и минимизировать затраты на ее производство.